La red vial en el Perú está compuesta por más de 78.000 km de carreteras, organizada en tres grandes grupos: las carreteras longitudinales, las carreteras de penetración y las carreteras de enlace. La categorización de las carreteras corre a cargo del Ministerio de Transportes y Comunicaciones del Perú (MTC).
Los Estudios de Mecánica de Suelos con Fines de Pavimentación, determinan las características mínimas que debe cumplirse en los procesos constructivos, con la finalidad de optimizar la durabilidad de la vía y el confort del transito en la misma.
Así mismo debemos tener en cuenta que el trabajo en una carretera no termina en su construcción, sino que esta debe ser mantenida constantemente aumentando su vida útil y garantizando su calidad de servicio. HLS consultores desarrolla estudios de suelos para caminos de diferente índole; brindando soluciones técnicas de acuerdo a los niveles de investigación efectuados.
Los Estudios de Mecánica de Suelos con Fines de Pavimentación, determinan las características mínimas que debe cumplirse en los procesos constructivos, con la finalidad de optimizar la durabilidad de la vía y el confort del transito en la misma.
Así mismo debemos tener en cuenta que el trabajo en una carretera no termina en su construcción, sino que esta debe ser mantenida constantemente aumentando su vida útil y garantizando su calidad de servicio. HLS consultores desarrolla estudios de suelos para caminos de diferente índole; brindando soluciones técnicas de acuerdo a los niveles de investigación efectuados.
Los estudios de suelos para caminos se realizan en base a la norma técnica CE.010 de Pavimentos Urbanos, E.050 de Suelos y Cimentaciones, el manual de diseño de carreteras no pavimentadas de bajo volumen de transito, el manual de carreteras pavimentadas de bajo volumen de transito, manual para el diseño de caminos no pavimentados de bajo volumen de transito y el manual para el diseño de caminos pavimentados de bajo volumen de transito.